Votre chauffeur vous accompagne lors de vos déplacements dans toute la France.
Sonia Guyon, diplômée de la formation « Instruction Sécurité Hélicoptère » (SIH)
Sécurité à l’embarquement, protection liée à l’environnement de l’hélicoptère et initiation aux commandes.
INTERVIEW
« Saviez-vous qu’embarquer dans un hélicoptère requiert une vigilance extrême? La procédure est complètement différente que l’embarquement dans un avion, il s’agit en effet de respecter une règlementation stricte et une vigilance dans nos faits et gestes. Par exemple, le rotor arrière se situe juste au niveau de la tête et quand il est en marche, sa vitesse est tellement grande que l’on ne le voit pas tourner, alors imaginez le résultat s’il vous venait à l’idée de passer à l’arrière de l’hélicoptère! L’avantage d’être assistant sol est que le pilote n’a pas besoin de se charger du briefing aux clients (placements, embarquement, ouverture des portes, téléphone, ceintures, casque…) et donc de couper le moteur de l’appareil, l’assistant sol se charge de cette procédure avant même l’arrivée de l’hélicoptère, ce qui permet un gain de temps et d’argent. L’assistant sol peut également accompagner les clients lors de leurs transferts, s’occuper de leurs bagages, organiser un accueil spécial, des rendez-vous…
Ma prochaine étape est une formation complète aux commandes de vol afin de pouvoir assurer un atterrissage d’urgent si besoin »
Sonia Guyon
L’objectif de la formation
En toute autonomie, pouvoir, à la demande d’un client, établir un devis pour un déplacement par voie routière suivi d’un transport en hélicoptère.
Sujets spécifiques adressés aux chauffeurs :
– Organisation, analyse et identification des différents lieux de missions.
– Être capable de choisir l’avion le plus approprié pour la mission.
– Contacter les différentes compagnies aériennes afin de réaliser un devis préalable avec le maximum d’informations à transmettre au client (nombre de bagages et taille, lieu de voyage, durée, coût, transport spécifique, nombre de passagers).
La navigation
Etre en mesure de:
– Lire une carte aérienne, repérez les zones d’hélicoptères (DZ).
– Calculer une distance, un cap ainsi qu’une durée de vol avec les outils spécifiques aux navigations.
– Diriger l’hélicoptère à l’atterrissage et au décollage.
– Embarquer et débarquer avec son client en toute sécurité.
– Suivre avec compréhension tout le vol afin de transmettre les informations aux équipes laissées au sol.
– Comprendre l’alphabet phonétique international ainsi que les fréquences radio.